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TALLER DE VINCULOS
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Archivo por meses: marzo 2013
VINCULOS
Los vínculos o enlaces son elementos muy importantes del HTML, ya que permiten «navegar» por el mismo documento o por otros documentos. Su objetivo es conectar una página web con otra, con un recurso tanto interno como externo, o con otro sitio web.
La marca que permite crear hipervínculos es <a> con los atributos: name, href y target. Cuando un documento contiene enlaces, al dar clic con el ratón sobre las zonas activas definidas, se puede navegar por todo el documento. Estas zonas activas pueden corresponder a un grupo de caracteres, una imagen, o bien una porción de imagen. En cualquier caso el principio es el mismo: asociar a la zona activa la dirección URL del documento que sustituirá al visualizado cuando se pulse con el ratón sobre esa zona.
Cuando se crea un enlace en un documento HTML, éste se destaca automáticamente con un color diferente y subrayado, además que al pasarle el puntero del ratón sobre dicho enlace, éste cambia por una «manito».
Para determinar la partida y la llegada de un enlace hipertexto hay que tener en cuenta:
- Ancla de partida: es la zona activa sobre la que al dar clic con el ratón se llama a una nueva página. Este ancla se define mediante el atributo href.
- Ancla de llegada: es una zona inactiva que especifica el punto de llegada de un enlace de hipertexto. Es el sitio dónde se dirige la navegación. Este ancla se define mediante el atributo name.
Detalles de cada uno de estos atributos:
El atributo href
Este atributo define un ancla de partida hacia un enlace externo o interno, o sea, crea un enlace hacia un nuevo documento propuesto por dicho servidor o hacia un punto determinado dentro del documento actual. La sintáxis típica es:
El enlace que se crea puede tener dos rutas: absoluta o relativa.
Las rutas absolutas tienen un protocolo http o https y son únicas en la red. Se utilizan para rutas externas, por ejemplo.
<a href=»https://google.com»> Ir a Google</a>
Aquí se está creando un enlace que lleva a la página de Google.com.
<a href=»http://.eudorogranada.edu.co»> Ir a Institución Educativa Eudoro Granada</a>
Las rutas relativas pueden ser relativas al punto donde nos encontramos o relativas a la raíz del proyecto. No usan protocolo.
Si el recurso se encuentra en el mismo nivel, es decir, en la misma carpeta, solo se pone el nombre del archivo. Si en la carpeta municipios se tienen dos archivos llamados armenia.html y quimbaya.html, para ir de un documento a otro, solo se nombra el archivo. 
Si necesitamos salir de la carpeta actual usamos ../ y se pone uno por cada nivel o carpeta que se desee salir. 
Si se desea crear un enlace desde el archivo quindio.html que se encuentra en la carpeta paginas a otro archivo que se encuentra en otra carpeta, en este caso municipios, se debe utilizar ../ con la ruta de dichos archivos.
El atributo target
Define dónde se abrirá el recurso requerido. Por norma, cuando se usa rutas absolutas (http://…..) se usa el valor «_blank», que hace que se abra en una nueva pestaña en el navegador.
Otro valor usado en target es download. Es un atributo booleano que sirve para descargar un recurso solicitado. Dicho recurso debe estar en el servidor.
Se pueden descargar recursos que se encuentren el el servidor, por ejemplo, imágenes.
Por normatividad, se crea una carpeta llamada asset donde se guardan los medios externos como imágenes, videos, sonidos, etc. Para nuestro caso vamos a crear una carpeta llamada images:
Para descargar una imagen de un archivo
Ejemplos:
<A HREF=»www.eudorogranada.edu.co»> Institución Educativa Eudoro Granada</A>
<A HREF=»indice.htm»> Indice </A>
El atributo TARGET
Este atributo ordena la apertura de una nueva ventana con el documento indicado por el atributo HREF.
Ejemplo:
<A HREF=»indice.htm» TARGET=»ventana2″> Nueva ventana</A>
Si pulsa con el ratón sobre este hiperenlace se visualizará el Indice en una nueva ventana del navegador.
El atributo name
Define el punto de llegada en el documento destino asignándole un nombre o etiqueta:
<a name=»etiqueta»> Zona no activable </a>
Hay que tener en cuenta que la etiqueta debe estar compuesta por un texto sin espacios en blanco, caracteres especiales ni caracteres codificados. Dicha etiqueta no deberá estar repetida dentro del mismo documento destino.
Taller
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RELACIÓN DE VELOCIDADES SISTEMA DE POLEAS CON CORREA
La transmisión de movimientos entre dos ejes mediante poleas está en función de los diámetros de estas, cumpliéndose en todo momento:
Posibilidades en un sistema de poleas con correa
Teniendo en cuenta la relación de velocidades que se establece en función de los diámetros de las poleas, con una adecuada elección de diámetros se podrá aumentar, disminuir o mantener la velocidad de giro del eje conductor en el conducido.
Reductor de velocidad de giro (disminuir la velocidad)
Si la el diámetro de la polea motriz es menor que el diámetro de la polea conducida, la velocidad de giro del eje conducido será menor que la del eje motriz.
Mantener la velocidad de giro
Cuando las poleas tienen igual diámetro, las velocidades de los ejes serán también iguales
Multiplicador de velocidad de giro (aumentar la velocidad)
Si la polea motriz tiene mayor diámetro que la conducida, la velocidad de giro aumenta.
Invertir el sentido de giro
Empleando poleas y correas también es posible invertir el sentido de giro de los dos ejes sin más que cruzar las correas.
Definimos la relación de transmisión (i) como la relación que existe entre la velocidad del eje conducido (N2) y la velocidad del eje motriz (N1). Con respecto a los diámetros, es la relación entre el diámetro de la polea motriz y el diámetro de la polea conducida:
Expresión que es válida para todos los sistemas de transmisión circular que se tratarán en adelante.
La relación de transmisión, como su nombre indica, es una relación de dos cifras, no una división.
Ejemplo 1 Supongamos un sistema de modo que:
N1 = velocidad de giro del eje motriz (entrada) es de 400 rpm.
N2 = velocidad de giro del eje conducido (salida) es de 100 rpm.
Hallar la relación de transmisión y determinar si el sistema es reductor o multiplicador.
En este caso, la relación de transmisión es:
La relación de transmisión es de 1 a 4, significa que mientras una polea da 1 giro la otra da 4 giros. Por otro lado, la polea de menor diámetro es la que más giros da, en esta caso, la polea más pequeña es la polea motriz.
Ejemplo 2: Supongamos un sistema de modo que:
N1 = velocidad del eje motriz es de 200 rpm.
N2 = velocidad del eje conducido es de 500 rpm.
Hallar la relación de transmisión y determinar si el sistema es reductor o multiplicador.
En este caso, la relación de transmisión es:
La relación de transmisión es de 5 a 2, significa que mientras una polea da 5 giro la otra da 2 giros. Por otro lado, la polea de menor diámetro es la que más giros da, en esta caso, la polea más pequeña es la polea conducida (500 rpm).
Ejemplo 3: Supongamos un sistema de poleas con correa de modo que:
D1 = diámetro de la polea motriz es de 36 mm
D2 = diámetro de la polea conducida es de 20 mm
Hallar la relación de transmisión y determinar si el sistema es reductor o multiplicador.
En este caso, la relación de transmisión es:
La relación de transmisión es de 9 a 5, significa que mientras una polea da 9 giro la otra da 5 giros. Como el diámetro de la polea motriz es mayor que el diámetro de la polea conducida (36 mm > 20 mm), se trata de un sistema multiplicador de velocidad.
La relación de transmisión también se puede calcular teniendo en cuenta el tamaño o diámetro de las poleas.
D1 = diámetro de la polea motriz.
D2 = diámetro de la polea conducida.
Ejercicios:
1. Determinar la relación de velocidad si el eje de la polea motriz gira a 160 rpm y el eje de la polea conducida gira a 240 rpm. ¿Es un reductor o un multiplicador?
2. Determinar la relación de velocidad si la polea conducida tiene 150 mm de diámetro y la polea motriz tiene 300 mm de diámetro. ¿Es un reductor o un multiplicador?
3. Determinar la relación de velocidad si el eje de la polea motriz gira a 4000 rpm y el eje de la polea conducida gira a 2500 rpm. ¿Es un reductor o un multiplicador?
4. Determinar la relación de velocidad si la polea conducida tiene 64 cm de diámetro y la polea motriz tiene 24 cm de diámetro. ¿Es un reductor o un multiplicador?
Se puede calcular la velocidad de los ejes a partir de los tamaños de las poleas.
D1 * N1 = D2 * N2
Ejemplo 4:
Se tiene un sistema de poleas de modo que la polea conducida tiene 40 mm de diámetro y la motriz 8 mm de diámetro. Si el eje motriz gira a 200 rpm:
a. Halla la relación de transmisión
b. Halla la velocidad de giro del eje conducido
c. ¿Es un reductor o un multiplicador?
Datos:
N1 = velocidad del eje motriz es de 200 r.p.m.
N2 = velocidad del eje conducido es la incógnita
D1 = diámetro de la polea motriz es 8 mm
D2 = diámetro de la polea conducida es 40 mm
Solución
b. N1 * D1 = N2 * D2
200 r.p.m. * 8 mm = N2 * 40 mm
N2 = 40 rpm
Velocidad del eje conducido es 40 r.p.m.
c. Es un sistema reductor de velocidad porque la velocidad del eje conducido es menor que la velocidad del eje de motriz 200 r.p.m. > 40 r.p.m. (N1 > N2).
Ver video del ejemplo:
PRINCIPIO DE PASCAL
La característica estructural de los fluidos hace que en ellos se transmitan presiones, a diferencia de lo que ocurre en los sólidos, que transmiten fuerzas.
En física, el principio de Pascal o ley de Pascal, es una ley enunciada por el físico y matemático francés Blaise Pascal (1623-1662) que se resume en la frase: «el incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido incompresible (líquido), contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el mismo valor a cada una de las partes del mismo».
El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada en diferentes lugares y provista de un émbolo. Al llenar la esfera con agua y ejercer presión sobre ella mediante el embolo, se observa que el agua sale por todos los agujeros con la misma presión.
El principio de Pascal fundamenta el funcionamiento de las genéricamente llamadas máquinas hidráulicas: la prensa, el gato, el freno, el ascensor y la grúa, entre otras.
Cuando apretamos una chinche, la fuerza que el pulgar hace sobre la cabeza es igual a la que la punta de la chinche ejerce sobre la pared. La gran superficie de la cabeza alivia la presión sobre el pulgar; la punta afilada permite que la presión sobre la pared alcance para perforarla.
Cuando caminamos sobre un terreno blando debemos usar zapatos que cubran una mayor superficie de apoyo de tal manera que la presión sobre el piso sea la más pequeña posible. En cambio al usar zancos, la presión es mayor y el hundimiento sería inevitable.
Prensa hidráulica
La prensa hidráulica es una máquina simple semejante a la palanca de Arquímedes, que permite amplificar la intensidad de las fuerzas y constituye el fundamento de elevadores, prensas, frenos y muchos otros dispositivos hidráulicos de maquinaria industrial.
La prensa hidráulica constituye la aplicación fundamental del principio de Pascal y también un dispositivo que permite entender mejor su significado.
Este dispositivo, llamado prensa hidráulica, nos permite prensar, levantar pesos o estampar metales ejerciendo fuerzas muy pequeñas. Veamos cómo funciona:
Consiste, en esencia, en dos cilindros de diferente sección comunicados entre sí, y cuyo interior está completamente lleno de un líquido que puede ser agua o aceite. Dos émbolos de secciones diferentes se ajustan, respectivamente, en cada uno de los dos cilindros, de modo que estén en contacto con el líquido. Cuando sobre el émbolo de menor sección S1 se ejerce una fuerza F1 la presión p1 que se origina en el líquido en contacto con él se transmite íntegramente y de forma (casi) instantánea a todo el resto del líquido. Por el principio de Pascal esta presión será igual a la presión p2 que ejerce el líquido sobre el émbolo de mayor sección S2, es decir:
pA = pB
CIRCUITO EN PARALELO
Tiene todos los receptores conectados entre si. Existen varios caminos por donde circula la corriente eléctrica.
Se caracteriza por:
* La inversa de la resistencia total del circuito es la suma de las inversas de las resistencias que lo componen.
Otra forma de calcular RT es
Cuando todas las resistencias son del mismo valor, se toma el valor de una de ellas y se divide entre el número de resistencias.
* La corriente total que sale del generador se reparte por todos los elementos.
* La fuerza electromotriz o tensión generada por el generador llega por igual a todos los elementos.
Ejemplo:
En el circuito en paralelo de la figura el generador tiene una diferencia de potencial de 230 Voltios y la resistencia de las bombillas es de 260 Ω y 330 Ω. ¿Calcular todos los valores de este circuito?
Solución:
La resistencia total será:
De la ley de Ohm podemos obtener la corriente total:
La tensión que tiene cada bombilla es igual a la del generador:
De la ley de Ohm podemos obtener la corriente en cada elemento:
Como comprobación tenemos que:
Como conclusión, se puede observar que la tensión en las bombillas es la misma en cada una de ellas; La luminosidad es igual si estuviera una o varias bombilla.
Otra observación interesante de este circuito es que aunque se rompa una de las bombillas, no afecta a la otra y sigue luciendo con normalidad.
Los aparatos de nuestras viviendas están conectados en paralelo.
Taller
1. Utilizando la ley de Ohm, calcula el dato que falta.
a. I = 2,3A; R = 25Ω
b. R = 150Ω; I = 2,5A
c. V = 6V; I = 0,8A
d. V = 110V; R = 56Ω
2. En los siguientes circuitos en paralelo calcule los valores indicados.
a. R1 = 350Ω; R2 = 530Ω; R3 = 370Ω; R4 = 480Ω
VT = 24V
Halle: RT, I1, I2, I3, I4, IT, V1, V2, V3, V4
b. R1 = R2 = R3 = R4 = 105Ω
VT = 12V
Halle: RT, I1, I2, I3, I4, VT, V1, V2, V3, V4
c. VT = 6 V
R1 = 25Ω R2 = 18Ω R3 = 21Ω
Halle: RT, I1, I2, I3, IT, V1, V2, V3,
d. R1 = 50 Ω; R2 = 35 Ω; R3 = 70 Ω; R4 = 85 Ω;
VT = 12V
Halle: RT, I1, I2, I3, I4, IT, V1, V2, V3, V4
e. R1 = R2 = R3 = R4 = 75 Ω
VT = 9V
Halle: RT, I1, I2, I3, I4, VT, V1, V2, V3, V4
TALLER LEY DE OHM CIRCUITO EN SERIE
1. Utilizando la ley de Ohm, calcula el dato que falta.
a. I = 3A; R = 10 Ohmios
b. R = 350 Ohmios; I = 4,5A
c. V = 12V; I = 0,5A
d. V = 110V; R = 4 Ohmios
2. En los siguientes circuitos en serie calcule los valores indicados.
a. R1 = 130 Ohm R2 = 180 Ohm R3 = 260 Ohm R4 = 370 Ohm
VT = 24 V
Halle: RT, IT, I1, I2, I3, I4, V1, V2, V3, V4
b. R1 = R2 = R3 = R4 = 80 Ohm
IT = 0.075A
Halle: RT, I1, I2, I3, I4, VT, V1, V2, V3, V4
c. VT = 24 V
R1 = 330 Ohm R2 = 180 Ohm R3 = 140 Ohm R4 = 210 Ohm
Halle: RT, IT, I1, I2, I3, I4, V1, V2, V3, V4
d. RT = 900 Ohm
V1 = 1,3 V V2 = 2,5 V V3 = 2,8 V V4 = 2,4 V
Halle: VT, IT, I1, I2, I3, I4, R1, R2, R3, R4
e. R1 = R2 = R3 = R4 = 120 Ohm
VT = 12 V
Halle: RT, IT, I1, I2, I3, I4, V1, V2, V3, V4
f. R1 = 420 Ohm R2 = 520 Ohm R3 = 400 Ohm R4 = 460 Ohm
IT = 0,005 A
Halle: RT, VT, I1, I2, I3, I4, V1, V2, V3, V4
g. R1 = 620 Ohm R2 = 590 Ohm R3 = 310 Ohm R4 = 460 Ohm
VT = 24 V
Halle: RT, IT, I1, I2, I3, I4, V1, V2, V3, V4
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