Consiste en dos poleas situadas a cierta distancia, que giran a la vez por efecto del rozamiento de una correa con ambas poleas. Es un sistema de transmisión circular puesto que ambas poleas poseen movimiento circular.
Elementos de un sistemas de poleas con correa:
– Eje motriz: Es el eje que dispone del movimiento propio. Está unido al eje del motor o de la manivela.
– Eje conducido: Es el eje que se mueve cuando se mueve el eje motriz.
– Polea motriz: Llamada también polea conductora, la que está unida al eje conductor (eje que tiene movimiento propio, causado por un motor, manivela).
– Polea conducida: Es la que está unida al eje conducido, y gira gracias al rozamiento del la correa de transmisión.
– La correa de transmisión: Es una cinta o tira cerrada de cuero, caucho u otro material flexible que permite la transmisión del movimiento entre ambas poleas. La correa debe mantenerse lo suficientemente tensa pues, de otro modo, no cumpliría su cometido satisfactoriamente.
– La base Es la encargada de sujetar ambos ejes y mantenerlos en la posición adecuada.
Tomado de http://esoytec.blogspot.com.co
Ventajas de un sistema de poleas con correa
1. Posibilidad de transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a grandes distancias entre sí.
2. Funcionamiento suave y silencioso.
3. Diseño sencillo y costo de fabricación económico.
4. Si el mecanismo se atasca la correa puede desprenderse y, de este modo, se detiene en mecanismo. Este efecto contribuye a la seguridad de este mecanismo.
Desventajas de un sistema de poleas con correa
1. Este mecanismo ocupa demasiado espacio.
2. La correa puede patinar si la velocidad es muy alta con lo cual no se garantiza una transmisión efectiva.
3. La potencia que se puede transmitir es limitada.
Aplicaciones: Este mecanismo es muy utilizado en los motores de los automóviles permitiendo trasmitir movimiento circular entre los diferentes ejes de los mismos. El alternador y el aire acondicionado funcionan gracias a este mecanismo. Se usa también en brilladoras de piso, máquinas de moler maíz, entre muchos otros.
Para aumentar la eficacia de este mecanismo se pueden añadir los operadores siguientes:
La polea tensora es una polea que apoya sobre la correa y permite aumentar o disminuir su tensión adecuadamente. Puede deslizarse sobre una guía a la que se sujeta mediante un tornillo que también hace de eje.
La polea loca puede ser una polea como la anterior o estar formada por dos poleas solidarias de igual o diferente diámetro que no mueven ningún eje motriz. Permiten enlazar dos correas y tensarlas, multiplicar velocidades, modificar la dirección de las fuerzas…
eudotec.wordpress.com 